Rhaff plastig Peiriant Strapio Awtomatig Awgrymiadau Datrys Problemau
Trosolwg
Mae'r peiriant strapio awtomatig rhaff plastig yn ddyfais pecynnu a ddefnyddir yn gyffredin. Oherwydd defnydd tymor hir, traul cronedig, a ffactorau eraill, mae'n aml yn dod ar draws camweithio. Er mwyn sicrhau gweithrediad arferol yr offer, mae cynnal a chadw amserol yn hanfodol, yn ogystal â nodi achos sylfaenol y methiant i ddatrys y mater yn effeithiol. Bydd yr erthygl hon yn cyflwyno camweddau cyffredin oPeiriannau strapio awtomatig rhaff plastiga'u dulliau datrys problemau.
Methiant trydanol
1.Ni ellir troi peiriant strapio ymlaen
Os yw'rPeiriant strapioNid yw'n cychwyn yn normal, gallai fod oherwydd methiant pŵer. Gwiriwch a yw'r soced a'r llinyn pŵer wedi'u cysylltu'n iawn. Posibilrwydd arall yw modur sydd wedi'i ddifrodi; Gallwch wirio a yw'r foltedd modur yn normal. Os yw'r cyflenwad pŵer a'r modur yn gweithredu'n iawn, gall y mater fod gyda bwrdd cylched y peiriant strapio, a allai fod angen ei atgyweirio neu ei ailosod.
2.Mae'r peiriant strapio yn ansefydlog
Os yw'r peiriant strapio yn ansefydlog, yn arafu, neu'n stopio yn ystod y llawdriniaeth, gallai'r mater fod yn foltedd cyflenwad pŵer ansefydlog neu'n wregys rhydd. Gwiriwch y modur a'r gwregys, a gwnewch yr addasiadau angenrheidiol. Yn ogystal, gwiriwch a yw'r botwm switsh yn cael ei wasgu, mae'r rheolydd yn gweithredu'n normal, ac mae'r llinell cyflenwi pŵer yn gyfan.
Methiant mecanyddol
1.Nid yw'r gwialen strapio yn symud yn esmwyth
Efallai y bydd y gwialen strapio yn brin o iro digonol ac mae angen olew arno. Posibilrwydd arall yw bod y cydrannau trosglwyddo troellog yn cael eu difrodi a bod angen eu disodli neu eu hatgyweirio. Yn ogystal, os oes unrhyw rannau cysylltu yn rhydd neu wedi cwympo i ffwrdd, gan beri i'r wialen strapio symud yn wael, mae angen tynhau neu ailgysylltu'r rhannau hyn.
2.Nid yw'r gwialen strapio yn codi
Os yw'r gwialen strapio yn methu â chodi, dylech wirio'r ffynhonnell pwysedd aer a'r gwregys am looseness. Gallai achosion posib eraill fod yn lifer wedi'i gamlinio neu'n gam wedi cwympo, y bydd angen ei archwilio a'i atgyweirio.
Methiant synhwyrydd
Ni all y synhwyrydd ganfod yn iawn
Os na all synhwyrydd y peiriant strapio ganfod yn iawn, gall fod oherwydd adlewyrchydd ffotodrydanol rhydd, y mae angen ei ail-sicrhau. Gallai fod camweithio synhwyrydd hefyd neu broblem gyda'r cysylltiad cebl y mae angen ei wirio a'i ddatrys.
Larwm ffug
Os yw'rPeiriant strapioyn sbarduno larwm ffug, gall fod oherwydd addasiad sensitifrwydd synhwyrydd amhriodol neu ddifrod synhwyrydd. Yn yr achos hwn, mae angen addasu'r sensitifrwydd neu ddisodli'r synhwyrydd.
Diffygion eraill
Yn ogystal, gall y peiriant strapio weithiau brofi materion eraill, megis deunyddiau pecynnu wedi torri neu gryfder strapio annigonol. Gallai'r problemau hyn fod oherwydd gosodiadau paramedr peiriant anghywir neu faterion sy'n gysylltiedig â deunydd, y mae angen eu harchwilio'n ofalus a'u datrys yn brydlon.
Dull cynnal a chadw peiriant strapio
Cyn defnyddio'r peiriant strapio, rhaid i chi wirio a yw tiwb ffotodrydanol cydrannau'r peiriant yn gyfan, p'un a yw'r adlewyrchydd wedi'i alinio, ac a oes llwch arno. Os nad yw wedi'i alinio, addaswch ef i'r safle cywir a thynnwch unrhyw lwch. Gwiriwch a yw sgriwiau a chnau pob cydran yn rhydd, a'u tynhau yn ôl yr angen. Os oes unrhyw ewinedd neu gapiau ar goll, rhaid i chi hysbysu'r personél atgyweirio i fynd i'r afael â'r mater yn brydlon. Gwiriwch am unrhyw falurion sy'n blocio'r rheilen bwydo gwregys. Os oes malurion, rhaid ei glirio, a dylid chwythu'r llwch yn y rheilen bwydo gwregys allan gydag aer cywasgedig.
Gwiriwch a yw'r rhan crankshaft yn isel ar olew. Os ydyw, rhaid iro'r crankshaft gan ddefnyddio'r dull diferu. Fel arfer, defnyddir ffon fach i dipio i'r olew a'i diferu yn araf i'r siafft. Ni ddylid ei dywallt i'r rheilen bwydo gwregys wyneb i waered. Os yw'r gwregys wedi'i glymu ac yn llithro, ni fydd yn tynnu'n ôl, ac ni ellir tynhau'r gwregys. Os canfyddir unrhyw annormaleddau yn ystod y broses gychwyn, megis synau uchel, dirgryniadau gormodol, neu arogleuon anarferol, ac ni allwch nodi'r mater eich hun, dylech atal y peiriant strapio awtomatig a galw'r personél atgyweirio i fynd i'r afael ag ef er mwyn osgoi difrod i rannau mewnol. Yn ogystal, mae hyn hefyd yn cynnwys defnyddio a chynnal peiriannau pecynnu gwactod, peiriannau bwndelu, a pheiriannau sy'n crebachu.
Yn ystod y broses gynhyrchu o dâp strapio, oherwydd dwysedd y deunyddiau sy'n dod i mewn, methiant offer, ffactorau dynol, ac ati, mae'r manylebau tâp strapio yn ansefydlog ar ôl cael eu cynhyrchu, ac mae'r sefyllfaoedd canlynol yn aml yn digwydd: trwch anwastad, lled anwastad, ac arwyneb bras. Mae hyn yn achosi i'r tâp strapio fethu â chael ei glymu, na ellir ei dynhau, a'i sownd yn ystod y broses strapio. Mae hyn yn effeithio'n uniongyrchol ar gynnydd cynhyrchu a chyfradd amser segur y grŵp strapio. Y dull triniaeth arferol uchod yw gwirio yn gyntaf ai ef yw'r offer neu'r strap. Wrth wirio a chadarnhau mai'r tâp strapio ydyw, os canfyddir trwch anwastad, lled anwastad, ac ati, mae'n golygu bod gan y tâp strapio broblemau ansawdd. Dylai'r rhan fach ddiamod gael ei thorri i ffwrdd ac na chaiff ei defnyddio. Yn ystod yr achos, os gellir clymu'r tâp strapio ond heb ei dynhau, addaswch y botwm elastig ar y peiriant strapio nes bod y tâp strapio yn cwrdd â'r safonau proses.
Gall ansawdd ansefydlog y peiriant strapio peiriant strapio hefyd achosi anhawster i fwydo'r peiriant strapio, neu ni ellir bwydo'r peiriant strapio yn uniongyrchol, a hyd yn oed achosi i'r peiriant strapio jamio. Os yw'r rhan fwyaf o'rPeiriant strapioddim yn cwrdd â'r safonau ansawdd, yn ei le gydag un newydd i'w dreialu. Yn ystod y cynhyrchiad, mae'r pecynnau sigaréts yn rhedeg yn uniongyrchol heb strapio, neu nid yw un ohonynt yn cael ei strapio. Dylech wirio a yw'r tiwb ffotodrydanol a'r adlewyrchydd wedi'u halinio. Os nad ydyn nhw wedi'u halinio, dylech chi eu halinio. Os oes unrhyw ddifrod, rhowch wybod i'r trydanwr ei ddisodli. Nid yw'r pecynnau sigaréts yn cael eu strapio yn y safle lle dylid eu strapio. Yr ateb yw gwirio a yw rheolydd tymheredd yr haearn sodro trydan yn y safle tymheredd gofynnol, fel arfer 300C. Gellir ei addasu'n briodol rhwng plws neu minws 10c yn ôl tymheredd yr amgylchedd.
Os yw tymheredd y peiriant strapio yn rhy uchel, mae'n hawdd torri ar ôl cael ei deneuo, ac os yw'r tymheredd yn rhy isel, ni ellir gludo'r peiriant strapio. Gwiriwch a yw'r rheilffordd strapio yn rhydd. Yn gyffredinol, os yw'n rhydd, bydd y cneuen yn cwympo i ffwrdd. Os yw'r rheilen strapio yn rhydd, bydd y peiriant strapio yn llithro i'r ochr ac ni all gyrraedd y safle safonol, gan arwain at yPeiriant strapiomethu â bod yn strapio. Mae jam tâp hefyd yn broblem gyffredin. Yn ystod y broses gychwyn, oherwydd gweithrediad amhriodol neu dâp ansafonol, bydd y tâp yn sownd yn y trac bwydo tâp. Mae hyn yn gofyn am gael gwared ar y baffl tâp wrth ymyl y trac porthiant tâp, tynnu'r tâp allan yn sownd y tu mewn, a defnyddio aer cywasgedig i chwythu'r rhannau sy'n weddill o'r tâp strapio a'r llwch y tu mewn.
Wrth newid tâp strapio, dylech fod yn bwyllog ac yn sefydlog. Pan fydd y tâp strapio yn ddigon ar gyfer pecynnau 2-3, tynnwch ef oddi ar y rac tâp strapio a'i roi o'r neilltu, sy'n ffafriol i rywfaint o amser i ddisodli'r tâp strapio newydd heb effeithio ar gynhyrchu arferol. Ar ôl y newid, rhowch y tâp mewn trefn a gorffen y gofrestr flaenorol sy'n weddill o dâp, fel arfer yr un olaf. Ymarfer economi a dileu gwastraff. Yna gwisgo'r tâp strapio sydd newydd ei ddisodli i gwblhau'r broses strapio. Weithiau mae gan y tâp strapio newydd dyndra anwastad, a dylid addasu'r botwm tyndra mewn pryd nes ei fod yn cwrdd â safonau'r broses. Dylai'r tâp strapio gael ei addasu'n gymedrol. Os yw'n rhy dynn, mae'n hawdd methu â strapio, ac os yw'n rhy rhydd, nid yw'n cwrdd â gofynion y broses. Rhaid ei addasu i fodloni'r safonau proses a sicrhau cyfradd llwyddiant strapio